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京都府警が自転車対策専従班

京都府警が全国で初めて「自転車係」新設したそうです

以下ニュースからの抜粋
「京都府警は27日、社会問題化している自転車による事故防止に専従で取り組む「自転車交通安全対策係」を交通事故防止対策室内に新設すると発表した。
29日に組織改編する。府警によると、自転車事故防止の専従班設置は全国初。
自転車を利用する学生が多く、街路が格子状で交差点の見通しが悪い京都の特性を踏まえ、対策を強化する。

府警によると府内で09年に起きた自転車同士の事故は52件、対歩行者の事故は54件。
対自動車を含めた人身事故は3280件と全事故の21・9%を占め、徐々にその比率が高まっている。

府警は、無灯火や2人乗りなどの違反者に指導書を手渡すようルール改正したり、安全教育を受けた小学生に「自転車運転免許証」を交付する取り組みを進めている。
しかしマナーが改善されないため、専従の係を設けることにした。

自転車交通安全対策係は8人態勢で発足。安全教育や街頭啓発に集中してあたり各大学での安全教育、観光客への注意喚起も進める。」

これは自転車の事故を減らし、マーナーの向上にも役立ちそうです
全国的にやって欲しいですね(^^)

しかしこの専従班人数・・・
8人って足りるのか?(-。-;)

PS:今日はネタが無いわけでは無かったのですがちょっと気になるニュースだったのでこちらを優先にしました(^^)

.29 2010 日記 comment10 trackback(-)

comment

こんばんは♪

警察官は法律の専門家ではないので法律に詳しくないのは仕方ないですね
でも道路交通法改正してTVや新聞で自転車のこと散々報道していたのにかかわらず注意するべき警察官が歩道を走行(もちろん歩道走行不可の歩道)していたり逆走するのは専門家ではないではすまないかな~と思います。
私は自転車専用道が無い道路で車道を正しく走っていたのに歩道に入れと言われたことがあります。
さすがにその時はちょっとカチンときたので能書きたれましたが・・・(汗)

O阪はちょっと自転車に関しては甘すぎるのが現状ですね
たぶん他府県から来た人はビックリしますよ(汗)
隣の市は2人乗りや無灯火で走行していると警察官が注意しているんですけど・・・
私の住んでる地域は無灯火や電動自転車(電動アシストでは無い自走するタイプ)さえ注意しないですからね(--:)
昔は無灯火で走っていたらお巡りさんに注意されたもんなんですけどね
まあ昔と比べると車も自転車も台数増えてるから難しいのかもしれませんね

今の自転車ブームは昔のミニバイクブームみたいに感じてしまいます。
ヘルメットを強制にしたら少しマシになるような気がします(笑)
とりあえず頑張って頂き他府県の良い見本になってくれたら良いかなと思ってます!
2010.11.30 20:07 | URL | yamaiko #mQop/nM. [edit]
こんばんは♪

私は取り締まりにひっかかるような事はしないから大丈夫!
と思います

自転車で住宅街の坂を下ってくるの怖いですね
知人は停車していた所に子供が猛スピードでぶつかってきて交通事故扱いに(--)
危ないから完全停車していたので向こうが悪いのですが親が因縁つけてきたみたいです。
本当は車の傷を直すのに向こうが弁償しないといけないはずだったんですけどね
車も自転車も本当に注意が必要だと思います

自転車のマナーは本当に悪くなりましたね
私の子供の頃はもっと自転車大事にしたのですが・・・
自転車は激安で売っているので大事にしなくなったことも原因の一つだと思います。

最近の日本でマーナー云々言ってもなかなか難しくなりましたから対策としては免許制しかないかもしれませんね

2010.11.30 19:46 | URL | yamaiko #mQop/nM. [edit]
こんばんは♪

自転車の右側通行と無灯火の組み合わせは怖いですよね~
あとは携帯電話しながら走るのと傘さし運転も怖いです
小学校や中高生に教える必要あるのですが問題は親
せっかく教えても見本となる親が出来ていませんからそれが問題です
ハブダイナモの自転車は自動点灯なので点灯すないで走っている人は昔ながらのダイナモ車ですね
残念ながら安い自転車にはハブダイナモ付いてないですよ~
通勤、通学用自転車はハブダイナモ標準装備にしたらちょっとは良くなると思うんですが・・・
なかなか難しいみたいですね

日本は道路に関しては完全に後進国ですね
歩道に自転車走る国なんてほとんど無いですからね
インフラ整備は是非やってもらいたいですね
2010.11.30 19:36 | URL | yamaiko #mQop/nM. [edit]
警察官が法律に詳しくないのは仕方が無い事だと思いますよ。
だって法律の専門家じゃありませんし・・・(苦笑
彼らは治安維持部隊なので~す♪
でも自動車警ら隊や交通機動隊には道路交通法に詳しい人もいますよ。
って、本当は全員が詳しくないとダメなんですけどね(~_~;)
専門分野の警官でもこんな調子なので、街のお巡りさんには何も期待してはいけません(笑
それにしてもサイバーポリスで有名な京都府警が自転車交通安全対策係を新設とは・・・。
ブームによって自転車人口が急激に増加したのが発端なのかもしれませんが、企画倒れにならない事を祈るばかりです(^_^;)
頑張れ!!京都府警!!
2010.11.30 18:47 | URL | 輪人 #3UG7ZRW. [edit]
会長!取り締まりにかからないでね
改造車・・ないか!!

自転車も坂道を転がってくると
かなりのスピードですからね
ほんと車両扱いにして欲しいです

時折坂道の交差点とか
猛スピードで降りてくるんですね
むこうは免許持ってないから
危険度が解ってないんですね
よけてくれるものだと思ってる

実際出会いが頭はもうよけられませよね
お互いが気をつけないと

だが・・自転車はほとんど無視(学生ね)

なにか・・会を発足ですかね
会長!!
2010.11.30 12:12 | URL | tookue #5bwaSGmE [edit]
こんにちは、
自転車の右側通行と無灯火の組み合わせほど怖いものはありません。
おそらく、当人たちも自分がクルマに乗るようになるとどれだけ危険に
さらされていたのかがわかるんでしょうけどね。
自分らの頃はダイナモでライトを点灯すると漕ぐのがつらかったけど、
今は楽ですよね、なんで点けないんだろうと思います。
恥ずかしいんでしょうか。

こういう取り組みは大賛成ですね。
ただ、それと同時にインフラ整備もぜひやってもらいたいなぁ。
ヨーロッパなどの自転車道における環境はうらやましいものがあります。
2010.11.30 10:18 | URL | naokichiman #- [edit]
おはようございます♪

どうやらどこも同じような感じですね(--:)
もちろん歩道走るのは当たり前のように走っていますし車道を逆走している警官も見ましたからね~(汗)
以前、車道を走行していたら歩道に入れと言われたことがあります。
(もちろん自転車専用道がある歩道ではありません)
その時乗っていたMTBのハンドル幅は650ミリ
「この自転車は道路交通法で定められたハンドル幅が600ミリを超えているので自転車走行可能な歩道でも走ってはいけないはずですが・・・」
知らなかったみたいです(--)

もうツッコミどころ満載なので記事にしてみました(^^)
もちろん良くなることも期待していますけど・・・どうでしょう?
2010.11.30 08:50 | URL | yamaiko #mQop/nM. [edit]
おはようございます♪

ありゃ~
そちらのお巡りさんもそんなんですか
こちらも右側通行してたり歩道走ってますね
それも自転車走行可の標識無い歩道(--:)
まあ新設するのは良いことだと思うのですが・・・
ツッコミどころ満載ですね(^^)
まあ府警が「自転車の指導をしっかりやってますよ」って感じでしょうね(^^:)
2010.11.30 08:35 | URL | yamaiko #mQop/nM. [edit]
近所の若い警官2人は無灯火・併走で楽しくおしゃべりながら
走行中に私に怒鳴られてションボリ(笑)
もうお前らは中高生のガキか・・・

京都府警ってお騒がせばっかりですね、
色々とダメな意味で(笑)
2010.11.29 22:53 | URL | ナタジゴ #b5.M5V.g [edit]
まいどです~~
朝ライド走り終え自宅に帰る道中
交番勤務終え本署に帰るお巡りさんとよく遭遇しますが
ほとんどのお巡りさん自転車で歩道ヒラヒラ走っておられます。
そんな京都府警が自転車係りとは笑ってしまいました。
2010.11.29 21:47 | URL | ビス #- [edit]

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Author:yamaiko
京都出身 大阪在住の自転車好きな親父
京都、大阪を中心に走っています。

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