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MTB購入相談再び

3月19日のブログで紹介した友人の会社の同僚の方が候補を絞って買いに行ったそうですが売り切れていたそうです。

結局最初から選び直しです。

希望は
価格は10万~15万円
走る場所はトレイル
クロスカントリーモデルよりオールラウンドに使いたい。
タイヤサイズは26インチ

この価格帯だとフルサスは候補から外した方が良いですね。
そうなるとオールマウンテン系のHTでしょうか?
ヘルメット等必要な用品もあるので10万~14万円で選んでみました

KONA Caldera 134,400円
konacal.jpg

KONA Cinder Cone 115,500円
Cinder Cone

上記2台はKONAのジャンルではトレイル/オールマウンテンに分類されています。
ジオメトリーを見ると日本のトレイルを走るのには合っているかと私は思います。

もう少しハードに使うのなら
KONA Steely 134,400円
kona Steely
Steelyは、好きなバイクですが今年からフロントがシングルになってしまったので登りがちょっときついかもしれませんね。

COMMENCAL RAMONES AL1 139,000円
12ramones.jpg
他の3台よりフロントフォークのグレード落ちますがフロントダブルでバッシュガード付

上記の条件で自分が買うならこの4台
自分が乗る1台に絞るとなると
乗っている人が少ない「COMMENCAL RAMONES AL1」かな

この動画の影響もあるんですけどね(笑)

Ramones testing - CG and Seb from Laurent MENARD on Vimeo.


Cedric Graciaが乗ってもフレーム大丈夫みたいですしジャンプもOKみたいですからね

自分で思いついたのはこれだけです。
「他にも良いバイクがあるよ!」って方は教えて下さい m(__)m

本日のおまけ
    

.04 2012 車体、用品、パーツ comment10 trackback(-)

comment

でっか~どさん こんにちは♪

知人の同僚の方はまだ迷っているそうです。
でっか~どさんのショップでは実車が見れるんですね。
こちらは実車を置いている店が無いのでもうピンとこないみたいです(^^:)

でっか~どさんはKONAもとCOMMENCALのオーナーでしたか(^^)
それは参考になります。
私はKONAは何台か知人のバイクに乗りましたがCOMMENCALは知人のSUPERNORMALしか乗ったこと無いので詳しくはありません。「
ジオメトリーだけで良さそうかなと思いましたがハンドリングが良いんですね。
これは良いことを教えて頂きました。
早速、知人に報告したいと思います(^^)

> ただ、これからトレイルバイクを買うのであれば29インチも(むしろ率先して)考慮された方が良いと思います。

そうなんですよ。
私も29erを薦めたんですけど・・・
走破性や安定性よりもデザインが26インチが良いそうで却下されちゃいました(^^:)
これから買うなら29er 良いと思うんですけど
2012.04.16 18:08 | URL | yamaiko #mQop/nM. [edit]
yamaikoさんお久しぶりです。

同僚の方は購入バイクもう決められたのでしょうか?
私の行っているショップにはKONAのSteelyもCOMMENCALのRAMONES AL1も置いてあったのですが、残念ながら実際には乗ってません。

が、KONAもCOMMENCAL(OLD COMMENCALですが)も以前乗っていたものとして言わせて頂ければ、間違いなく下りはCOMMENCALの方が楽しいです。
COMMENCALはハンドリングがスムーズで思ったとおり曲がることができます。
大量生産に切り替わった直後の一時期はかなり悪くなったのですが、
マックスが悔い改めたのか、アサートン兄弟が凄いのか解りませんが、以前のようなハンドリングマシンに戻りましたね。

ただ、これからトレイルバイクを買うのであれば29インチも(むしろ率先して)考慮された方が良いと思います。
走破性、安定性、全てにおいて26インチの上を行きます。
唯一の弱点と言われている小回りがきかないと言う点もスイッチバックでもない限り無問題ですよ!
2012.04.15 21:23 | URL | でっか~ど #- [edit]
輪人さん こんばんは♪

本人から直接聞かれたわけでは無いので難しいんですよ(^^;)
私もSteely良いと思うのですが今年からフロントがシングルギアになったので別のMTB持っている人ならお勧めなんですが1台だけだとどうかなと迷っていたのですが好きなバイクなので候補に入れました(^^)
今年のSteelyはスティール地そのままにクリア塗装してあるのでパイプの溶接痕や微妙な表面のムラがカッコいいので好みなんですけどね

> ちなみに、頑丈そうなGTとかは視野に入れていないのでしょうか?

GTでこの価格帯のバイクだとザスカー コンプになるのですがザスカーはXCレーシングモデルなので候補から外しました。
それとサイズがSだと小さくMサイズだと大きい事、コンポがスラムだった事もあります。
(すいませんm(__)m 希望のところに書き忘れましたがコンポはシマノ指定だったので)
2012.04.08 20:26 | URL | yamaiko #mQop/nM. [edit]
同僚さんの好みが分からないのでアドバイスが難しいのですが、その中から選ぶとすれば私ならSteelyです。
一番オールラウンドに使えそうですし。
予算面で言えば、bianchiのJABもアリかな(XCですが・・・)
ちなみに、頑丈そうなGTとかは視野に入れていないのでしょうか?
2012.04.08 17:28 | URL | 輪人 #3UG7ZRW. [edit]
G師匠 こんばんは♪

おお!お目が高い(^^)
KONA Steelyは零号機と同じクロモリという金属で出来たフレームです。
前の変速機が付いていないので登りは少し厳しいですが下りが楽しいバイクです(^^)

> どれも同じにみえるのですが(笑)

KONA CalderaとKONA Cinder Cone は同じフレームでパーツと色が違って値段が違うだけですから同じみたいなものです(笑)

> すべてタイヤが大きいですね

MTBはオフロードでグリップ力が必要なので太いです。
太いと空気の量もたくさん入るので衝撃を吸収してくれるので乗り心地も良いですよ。
でも舗装路では漕いだ感じが重くなるんですけどね。

> タイヤキの餡子ならいいのですが

タイヤの中に餡子がたくさん入れて非常食にするのも良いかも(爆)
2012.04.06 19:14 | URL | yamaiko #mQop/nM. [edit]
私なら見た目ですが
KONA Steely 134,400円
がいいですね

どれも同じにみえるのですが(笑)
乗ってみなきゃ解らないですよね

すべてタイヤが大きいですね
タイヤキの餡子ならいいのですが
2012.04.06 16:32 | URL | tookue #5bwaSGmE [edit]
seichanさん こんばんは♪

やはりCalderaですよね(^^)
又聞きなんですがどうも同僚の方は下りが好きそうなので下の2台の方が面白いかもしれません(^^)

> 下りメイン、登りはオマケって感じがイイです。

そうなんですよ
最近、自分がそんな感じで乗っているのでつい自分の好みで選びました。(^^)
ただRAMONESならフロントフォークは交換したいですね。
2012.04.05 19:07 | URL | yamaiko #mQop/nM. [edit]
自分もCalderaですねー。
この価格でこのパーツ構成は、ちょっと考えられない安さです。
下の2台は、下りに目覚めそうならアリかも!

yamaikoさん同様、自分が乗るならRAMONESかなー
下りメイン、登りはオマケって感じがイイです。
2012.04.05 10:01 | URL | seichan #- [edit]
うっちー716さん こんばんは♪

やはりCalderaが良いですよね♪
私も一押しはCalderaです。
COMMENCAL RAMONES AL1正直コスパは悪いですからね(^^:)

ありがとうございます。
MERIDAは近くに取扱店無かったので見てませんでした(汗)
たしかにMERIDAはコスパ良いですね
友人に候補の一つとして紹介したいと思います。

2012.04.05 00:27 | URL | yamaiko #mQop/nM. [edit]
僕だったらその中で選ぶならCalderaですかね?

MERIDAの『MATTS TFS 900-D』なんかも良さげですよ☆
コスパ抜群です(笑)。
個人的には、予算オーバーかも知れませんが同じメリダの『ONE-TWENTY 500-D』を進めると思います(笑)。
2012.04.04 22:18 | URL | うっちー716 #- [edit]

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京都出身 大阪在住の自転車好きな親父
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